Hur väljer du rätt bensin?

Vem är guiden för?

Guiden riktar sig till både nya förare som verkligen står vid pumpen för första gången och erfarna förare som vill vara helt säkra på valet för en ny bil, en veteranbil eller en motorcykel. Ingen teknisk bakgrund krävs – och står du redan vid pumpen osäker är den gyllene regeln alltid: välj den bränslesort som anges på tanklocket eller i bilens manual. Resten av guiden har samma upplägg varje gång: först grunderna, sedan en uppslagstabell och till sist de frågor vi oftast hör.

Bränsletyper i Danmark

På svenska och danska bensinstationer säljs framför allt två sorters bensin: E5 och E10. Bokstaven E står för etanol och siffran anger hur många procent bioetanol som blandats i bensinen. Alla bensintyper är blyfria.

Regeln är enkel: alla bensinbilar tillverkade efter 1 januari 2011 är godkända för E10. Är du osäker, kontrollera godkännandelistan eller fråga din verkstad.

Så här kollar du bilens bränslekrav – steg för steg

1. Öppna tanklocket. De flesta nyare bilar har en etikett på insidan av tankluckan som anger tillåtna bränslen – ofta med en tydlig E10-godkännande.
2. Slå upp det i manualen. Bränslekapitlet anger både rekommenderat oktantal och högsta andel etanol respektive biodiesel.
3. Använd tillverkarens listor. Sök online på märke, modell och årsmodell tillsammans med “E10” – biltillverkarnas egna listor visar om just din bil täcks av regeln från 2011 eller hör till undantagen.
4. Fråga verkstaden. Har din bil ingen etikett och finns inte på listorna kan en verkstad slå upp bränslekraven via chassinumret – svaret tar oftast bara några minuter.
5. Var extra uppmärksam på motorcyklar och veteranbilar. Små förbränningsmotorer och äldre bränslesystem är de vanligaste undantagen från E10-regeln – här är E5 oftast det säkra valet.

Kort översikt

Bränslesorterna sida vid sida

Utöver ovanstående finns idag ett växande utbud av förnybara dieselalternativ som HVO på många stationer i Sverige – utbudet varierar dock mellan kedjor och länder, så kolla kedjans app eller stationens skyltning om du vill använda dem. Och kom ihåg: oavsett vilket förnybart alternativ du väljer får det bara användas om bilen är godkänd för det.

Vad betyder oktantalet?

Oktantalet anger bensinens motståndskraft mot självantändning (knack) i motorn. Oktan 95 passar de flesta bensinbilar. Högre oktantal ger inte mer effekt i en vanlig motor – det är bara relevant om motorn är byggd för det.

En tumregel: gå efter manualen, inte efter priset på pumpen. Står det “minst 95” kan du använda både oktan 95 och högre – men det är sällan någon fördel att betala för oktan 98 om din bil ändå är konstruerad för 95.

Vanliga misstag vid tankning

• Tankat fel bränsle: starta aldrig motorn. En bensinpistol passar ofta ner i en dieseltank, men dieselpistolen kommer som regel inte alls ner i en bensintank – därför sker feltankning oftast i den ena riktningen.
• Premium till allt: högre oktan löser inga problem i en motor byggd för oktan 95 – du betalar oftast mer för samma sak.
• E10 till icke-godkända fordon: i veteranbilar och äldre motorcyklar kan etanol med tiden påverka täningar och gummidelar i bränslesystemet – här är E5 det förnuftiga valet.
• Panik över förbrukningen: E10 innehåller något mindre energi än E5, och en förbrukning som ökar med 1–2 % är helt normal – det är inget fel.
• Att lita enbart på pumpplaceringen: bensin och diesel står sällan långt från varandra. Gå efter färgen och skyltningen – och kontrollera pistolen två gånger när du tankar någonstans du inte känner till.

Etanol och äldre bilar

Bioetanol drar till sig vatten och kan påverka gummi- och metaldelar i äldre bränslesystem. Har du en veteranbil eller äldre motorcykel är E5 det säkra valet. E10 har något lägre energiinnehåll än E5, så förbrukningen kan öka med 1–2 %.

Årstider, diesel och förvaring

Diesel anpassas efter årstiden: på vintern levereras en kvalitet som håller sig flytande i kyla och på sommaren en standardkvalitet. Bytet sker automatiskt vid tankning – du behöver inte blanda något själv, och tillsatser är normalt inte nödvändiga för en vanlig vardagsbil.

Står bilen stilla länge – till exempel en husvagn eller semesterbil – är en full tank bättre än en halv, eftersom mindre luft i tanken innebär mindre risk för kondens. Körs bilen bara korta sträckor gör en längre tur med jämn fart ibland mer nytta än någon bränsletillsats.